Er berøringsfri vask nok om vinteren?
Som hovedvask gjennom sesongen, ja. Men den sterke kjemien legger igjen en film i lakken, og den må tas om våren.
Ja, som hovedvask gjennom vinteren er berøringsfri vask et godt valg. Ingenting tar på lakken, så du får ingen nye swirls, og du får skylt av saltet så ofte du vil uten at hver vask koster deg litt klarlakk. For en bil som skal gjennom en norsk vintersesong er det den beste rutinevasken vi kan anbefale.
Men den er ikke nok alene over et helt år, og grunnen er verdt å forstå. En berøringsfri vask har ingen mekanikk til å løsne skitt, så den må kompensere med kjemi. Såpene er sterkere, ofte både sure og alkaliske i to trinn, og de er laget for å løse opp det en klut ellers ville tatt. Over en hel vinter med vask hver uke bygger det seg opp en film i lakken som du kjenner som ruhet når du drar hånden over et tørt panel.
Anbefalingen vår er derfor ikke å velge en av metodene, men å kombinere. Berøringsfri vask jevnlig gjennom vintersesongen, og så en lakkrens og eventuelt polering om våren. Det er kombinasjonen som holder lakken i stand over år. Velger du bare det ene, mister du noe uansett hvilket du velger.
Hva berøringsfri vask faktisk gjør
En berøringsfri vask jobber i flere faser. Først legges det på kjemi som skal løse forbindelsen mellom skitten og lakken, og som får virke noen minutter. De fleste anlegg bruker to trinn her, et surt og et alkalisk, fordi de løser hver sin type skitt. Så spyles alt av med høytrykk. Ingen børste, ingen klut, ingen svamp berører overflaten, og det er hele poenget.
Det fungerer bra på løs skitt. Saltfilm, veistøv, slaps og fersk søle sitter ikke hardt, og de skylles av uten problemer. Det er nettopp den typen skitt som dominerer om vinteren, og derfor treffer metoden sesongen godt. Vi ser tydelig forskjell på biler som har gått berøringsfri gjennom vinteren og biler som har gått i børstevask. De første har markert færre swirls.
Det den ikke tar, er det som sitter fast. Asfaltsøl på nedre paneler, flyvrust i lakken, harpiks og insektrester som har herdet. Slikt krever enten kjemi som er sterkere enn det som er forsvarlig å bruke ukentlig, eller mekanikk. Høytrykk alene løsner det ikke, uansett hvor mange ganger du kjører gjennom.
Berøringsfri eller håndvask om vinteren
Sammenligningen er ikke en konkurranse mellom to metoder som gjør samme jobb. De gjør ulike jobber, og de har ulik plass i året. Slik ser forskjellen ut i vintersesongen spesielt.
Slik skiller de seg om vinteren
Berøringsfri vask
Risiko for swirls
Ingen. Ingenting berører lakken, så du kan vaske ofte uten å samle opp nye riper.
Tar bort
Saltfilm, veistøv, slaps og fersk søle. Alt som ikke har rukket å feste seg.
Kjemi
Sterkere, siden den må gjøre jobben alene. Setter igjen en film over en sesong.
Tid og terskel
Kort. Lav nok terskel til at du faktisk gjør det jevnlig gjennom vinteren.
Kommer til
Store, åpne flater. Under lister, bak håndtak og i skjøter blir liggende.
Håndvask
Risiko for swirls
Lav med riktig metode, men aldri null. Feil utført er den verre enn berøringsfri.
Tar bort
Også det som har begynt å feste seg, siden kluten gir mekanikken som mangler.
Kjemi
Mildere såpe holder, fordi mekanikken gjør en del av arbeidet.
Tid og terskel
Lang, og utfordrende i kuldegrader. Blir fort utsatt til det passer bedre.
Kommer til
Kanter, lister, dørfalser og småflater der saltet ellers ligger hele vinteren.
Den raden som betyr mest om vinteren er terskelen. En håndvask i seks kuldegrader er en ubehagelig jobb, og en vask som ikke blir gjort, beskytter ingenting. Berøringsfri vask blir faktisk gjennomført, og hyppighet er det som teller mot veisalt. Derfor anbefaler vi den som rutinen, selv om en godt utført håndvask er den grundigere av de to.
Gratis og uforpliktende
Kjennes lakken ru etter en vinter med berøringsfri vask?
Vi ser på bilen og gir deg et uforpliktende tilbud innen 24 timer.
Filmen som bygger seg opp
Dette er det vi ser på nesten hver bil som kommer inn om våren etter en vinter med berøringsfri vask. Lakken ser ren ut, men kjennes ru. Kjør hånden over panseret på en tørr bil, og du merker noe som ligner fint sandpapir. Bilen er vasket. Den er bare ikke ren.
Ruheten er to ting blandet sammen. Det ene er partikler som har satt seg fast i klarlakken gjennom sesongen, mest flyvrust fra bremsestøv, som bare øker når du bremser mye på kalde veier. Det andre er rester av vaskekjemi og av det den har løst opp, som legger seg igjen på overflaten fordi høytrykket ikke har mekanikk nok til å dra alt med seg. Lag på lag over tjue vasker blir det merkbart.
Filmen gjør to ting du ikke vil. Den gjør lakken mattere, fordi en ujevn overflate sprer lyset i stedet for å reflektere det, og det er derfor en bil kan se sliten ut uten en eneste ripe. Og den blokkerer for alt du måtte ønske å legge på etterpå. Skal du ha coating eller forsegling, må filmen bort først, ellers binder laget seg til skitten og ikke til lakken.
Slik legger vi opp et vinterår
Gjennom sesongen er planen enkel. Berøringsfri vask hver eller hver andre uke, oftere i perioder med mye salting, og understellsspyling med. Den vasken trenger du ikke oss til, og vi selger den ikke. Den er bare den beste bruken av tid og penger du har fra november til mars.
Når saltet er vasket av veiene, er det vår tur. Vi starter med håndvask og lakkrens, som tar både flyvrusten og den kjemifilmen sesongen har lagt igjen. For mange biler er det nok, og lakken kjennes glatt igjen uten at vi har tatt av noe klarlakk. Da er det den billigste jobben vi gjør, og den vi anbefaler oftest.
Har bilen swirls eller fine riper i tillegg, går vi videre til polering, og deretter en coating hvis du vil at neste vinter skal bli lettere. Vi går over lakken med arbeidslys sammen med deg først, så du ser hva som faktisk er der før du bestemmer omfanget. Du finner mer om dette under bilpleie, eller ta kontakt så ser vi på bilen.
Spørsmål og svar
Er berøringsfri vask bedre enn børstevask?
For lakken, ja, og forskjellen er tydelig. Børster i et anlegg drar skitt fra tidligere biler over lakken din og gir swirls. Berøringsfri vask rører ikke overflaten, så du kan vaske ofte gjennom vinteren uten å samle opp riper.
Skader den sterke kjemien lakken?
Ikke en hel lakk ved normal bruk. Den legger igjen en film over en sesong, og den kan slite på voks og enklere forseglinger. En keramisk coating tåler den bedre. Filmen tas med lakkrens om våren.
Hvor ofte bør jeg kjøre berøringsfri vask om vinteren?
Hver eller hver andre uke, og oftere i mildvær med mye salting. Hyppigheten er viktigere enn hvor grundig hver vask er, fordi skaden fra salt følger hvor lenge det får ligge på bilen.
Trenger jeg håndvask i tillegg gjennom vinteren?
Ikke nødvendigvis, men en håndvask midt i sesongen tar kanter, lister og dørfalser som høytrykket ikke treffer. Går det an å få gjort den inne i varme, er den et godt tillegg. Den erstatter ikke den jevnlige berøringsfrie vasken.
Hvorfor kjennes lakken ru selv om bilen er nyvasket?
Fordi ruhet ikke er skitt som ligger oppå, men partikler som sitter fast i klarlakken, mest flyvrust, sammen med rester av vaskekjemi. Såpe og høytrykk tar ikke det. Det krever lakkrens.
Må jeg polere etter en vinter med berøringsfri vask?
Ofte ikke. Har du unngått børstevask, er det som regel lakkrens som mangler, ikke polering. Vi ser over lakken med lys og sier fra hvis den er fin nok til å klare seg med rens.
