Bør du klargjøre bilen før salg?

Ja, men ikke alt lønner seg. En grundig vask og en innvendig rens tjener seg inn på nesten hver bil, uansett prisklasse. Full polering er en annen sak, og der sier vi fra ganske ofte at det ikke er pengene verdt.

Grunnen til at renhold betaler seg så godt er at kjøperen bruker det som et signal om noe helt annet. Ingen kjøper en bil fordi setene er rene. De kjøper den fordi rene seter og en ryddig lakk får dem til å tro at eieren også har skiftet olje i tid og ikke kjørt den hardt kald. Det er en slutning kjøperen trekker på noen sekunder, og den er vanskelig å argumentere seg tilbake fra hvis førsteinntrykket er dårlig.

Regnestykket blir derfor ikke «hva er lakken verdt», men «hvor mye tvil fjerner jeg». På en bruktbil i lav prisklasse er tvilen billig å fjerne: vask, rens, og bilen er der den skal være. På en dyrere bil der kjøperen har flere å velge mellom og er villig til å betale for den beste, kan lakken faktisk flytte prisen, og da er polering en investering som kan forsvares.

Det som nesten alltid lønner seg

Innvendig rens er det vi anbefaler først, og det er ikke fordi det er lettest å selge. Det er fordi kupeen er der kjøperen sitter når de bestemmer seg. Lukt er den sterkeste av dem alle. En bil som lukter røyk, hund eller gammel søppel taper i pris på en måte selgeren aldri får forklart, for kjøperen sier ikke «det lukter», de sier bare at de skal tenke på det.

Utvendig holder en ordentlig håndvask med felger, hjulbuer og dørkarmer langt. Vi tar også en lakkrens der det er behov, altså der det sitter flyvrust og asfaltsøl i lakken. Det er en jobb som ikke koster mange timer, og den gjør at lakken føles glatt og ser dypere ut selv uten polering. På en mørk bil er forskjellen tydelig.

Motorrommet nevner vi fordi folk spør. En lett rengjøring er greit, men en motor som er spylt blank kan virke mot sin hensikt. Erfarne kjøpere leser en nyvasket motor som at noen har skjult en lekkasje. Vi holder oss til støv og løs skitt der.

Det som sjelden lønner seg

Totrinnspolering på en bil som skal selges i lav prisklasse er den vanligste feilinvesteringen vi ser folk vurdere. Jobben tar flere dager, den koster deretter, og kjøperen av en femten år gammel bruktbil setter ikke pris på arbeidet i kroner. De ser en ren bil, og det hadde de gjort etter en vask også.

Keramisk coating er en annen. Coating er et godt kjøp når du skal beholde bilen i noen år og vil at vaskingen skal bli enklere. Som salgstiltak er den nesten umulig å få betalt for, siden kjøperen ikke kan se den og sjelden vet hva den er verdt. Skal du selge om en måned, er pengene bedre brukt på rens og vask.

Annonsebildene og visningen

Bildene avgjør om noen tar kontakt, og visningen avgjør prisen. De to stegene trenger ulike ting av en klargjøring, og det er greit å vite hvilket du betaler for.

For bildene er det de store flatene som teller. En ren, tørket bil i skyggen gir speilbilder i lakken, og speilbilder er det som gjør at en bil ser dyr ut på skjerm. En skitten bil blir flat og grå uansett hvor godt kameraet er, og fine riper vises nesten aldri på et mobilbilde likevel. Derfor gir vask mye mer igjen på bildene enn polering gjør.

På visningen snus det. Der står kjøperen med hånden på panseret og ser lakken på skrå i dagslys, og det er der swirls og matt glans faktisk registreres. Om det er verdt å gjøre noe med, avhenger helt av hva bilen er verdt. Vi har sett mange biler der svaret ærlig talt er nei.

Slik vurderer vi det sammen med deg

Når noen kommer innom verkstedet på Flatåsen i Trondheim med en bil som skal selges, er det første vi spør om hva bilen ligger an til å bli solgt for. Det er ikke nysgjerrighet. Svaret bestemmer hva vi anbefaler, for en klargjøring som koster en betydelig andel av salgssummen er ikke en klargjøring, det er sløsing.

Så går vi over lakken med lys og ser hva som er der. Er det stort sett swirls og litt matt glans, sier vi som regel at vask og lakkrens er nok. Er det dype riper eller steinsprut som har begynt å ruste, sier vi det også, og da er rådet å prise bilen ærlig i stedet for å prøve å skjule noe. En kjøper som oppdager en skade på visningen etter å ha lest en annonse uten forbehold, trekker mer fra enn skaden er verd.

Vi sier fra når en enklere jobb er nok. Det er ikke høflighet, det er at vi helst vil at folk kommer tilbake neste gang de har en bil. Vil du ha en vurdering, kan du lese mer om hva vi gjør på siden for bilpleie eller ta kontakt så ser vi på bilen.